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智能快件箱新规即将施行 快递柜是否会取代“快递上门”?

【环球网?记者 邓云】“快递员通知您,请凭取件码xxx至丰巢智能柜取您的包裹。”由于快递柜时间配置灵活、时效性高、私密性强等特点,越多越多的快递柜如雨后春笋般遍布在城市的各个小区,类似的快递柜自取短信对于网购人群来说似乎也早已成习惯。

于是越来越多的快递上门服务,变成了如今的快递柜自提短信。快递柜在解决了快递员投递的“最后一百米”的同时,也让消费者在享受快递末端服务的时候多了“最后一百米”。

快递柜方便了快递员?苦了消费者

“以前快递员还会打电话问你,在不在家?快递给您放哪?现在倒好了,直接给你放快递柜里,然后给你发个短信通知。”经常网购的刘女士告诉环球网记者。

刘女士介绍,自己住在北京通州某小区内,自从这两年越来越多的快递柜入驻小区后,现在已经很少接到快递上门的服务了,工作日、周末都是一样。记者走访该小区后发现,该小区位于通州区某地铁附近,有十余栋住宅楼,快递柜就有近十台,主要以丰巢和中邮速递易为主。此外,小区内还有数个菜鸟驿站、中通快递等快递超市存在。

该小区菜鸟驿站的负责人告诉记者,这个小区由于入住率较高,平均每天收件300个左右,算比较多的,快递柜出现之前收件量更高。

快递柜的出现,不仅是对快递超市有影响,对消费者、快递员也有不少的影响。记者随机采访了几位小区业主及快递员,发现不少的住户表示自己的快递经常被快递员自主放在快递柜中,随后以电话或者短信的形式告知收件人,偶尔会有快递员将快件存放在快递柜后未对收件人进行任何通知。

“我负责这个区域的顺丰快递收发,大概一天需要送小200件快递,收快递几十件。不太忙的时候一般都会送到家门口,但有时候业务多,忙不过来就会在电话通知收件人后,把快递放在快递柜里,再发短信通知取件码。像是生鲜产品、大件物品就会送到家门口,这样的快递一天也得有二三十件。尤其是周末,不把一些快递放在快递柜根本忙不过来。”小区顺丰快递员告诉记者。

快递柜的普及,某种程度上给快递员带来了方便和效率,但是也对消费者造成了不少的困扰。“手机天天接收各种垃圾短信,就算有快递柜自提的短信也很容易被忽略掉,有时候想起来自己买的东西还没到才会去查一下快递到哪了,这时候快递已经在快递柜放好几天了。电话也不提醒下,还不如以前没有快递柜的时候。”住在北京市西边门头沟某小区的杨先生说道。

目前,市面上的快递柜主要以丰巢、e栈、中邮速递易三家为主,占据快递柜的主要市场。而早在2017年,丰巢已经以8.1亿元完成对e栈100%股权的收购,市场上只余丰巢与中邮速递易在抢占市场份额。

据企查查资料显示,丰巢所属公司为深圳市丰巢科技有限公司,成立于2015年4月,由顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯共同投资创立,初期投资5亿人民币。丰巢的实际控制人疑为顺丰总裁王卫,总股权比例为62.86%。据丰巢官网的公开资料显示,目前丰巢在全国覆盖100多个城市,服务的用户量超过2亿,日均包裹处理量高达1000万件。

中邮速递易原名成都我来啦网格信息技术有限公司,成立于2012年12月。2017年7月,中邮资本联手驿宝网络(阿里巴巴关联企业菜鸟网络的全资子公司)、亚东北辰(复星集团的全资子公司)以转让及增资的形式一并收购成都我来啦网格信息技术有限公司(又称速递易)的64%股权,三泰控股保留34%股权。此后速递易正式更名为中邮速递易。

据中邮速递易官网资料显示,截至2018年9月,中邮速递易线下智能快递柜遍布全国287个城市,终端设备布设达8.5万台(含易邮柜),同时累计派件量突破19亿。

快递柜行业的高速发展,主要原因还是由于快递业务量的逐年递增。据国家邮政局公布的《2018年快递市场监管报告》数据显示,2018年,我国快递服务企业业务量达到507.1亿件,同比增长26.6%,快递企业日均服务2.8亿人次。预计2019年全年快递业务量将超过600亿件,日均快件处理量将超过1.6亿件。

然而,在快递业务量高速增长的同时,消费者在对快递服务的满意程度却在不断下降。国家邮政局于8月5日发布的《关于2019年第二季度快递服务满意度调查和时限准时率结果的通知》显示,在测试样本中,25.3%的受调查用户在今年使用过智能快件箱接收快件,较去年同期下降6.5%。71.1%快递员会在使用智能快件箱前征得用户同意,较去年同期下降5.2%。

在快递代收点服务方面,82.5%的受调查用户有过在快递代收点接收快件的经历,较去年同期增长8.4%。用户对快递代收点服务满意度为79.6分,较去年同期上升0.8分。

国家邮政局:10月起放快递柜需征得收件人同意

为进一步规范快递柜出现的问题,6月20日,交通运输部公布了《智能快件箱寄递服务管理办法》(以下简称《办法》),自2019-09-21起施行。

《办法》第二十二条规定,“智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件,应当征得收件人同意;收件人不同意使用智能快件箱投递快件的,智能快件箱使用企业应当按照快递服务合同约定的名址提供投递服务。寄件人交寄物品时指定智能快件箱作为投递地址的除外。”

此次交通运输部出台该《办法》,明确规定了自10月1日以后,未经收件人同意的情况下,快递企业不能擅自将快递投放在快递柜中。

这也是对智能快件箱存在的操作环节复杂、相关企业责任划分不清、收投服务不规范等有了明文规定。一方面包容了相关企业的共同发展,另一方面也是在保护快递用户的合法权益、规范智能快件箱寄递服务和保障智能快件箱的寄递安全,促进快递末端服务的不断提升,助推快递业高质量发展。

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